Bursa, Railway ak Yenişehir Ayewopò

bursa tren ak ayewopò yenisehir
bursa tren ak ayewopò yenisehir

Avèk solisyon ki senp, nou ka reveye dòmi gran ak kèk ti envèstisman ak mobilize envestisman san fè anyen konsa. Avèk ti envestisman, nou ka ogmante nivo devlopman nan rejyon ekonomikman bak nou yo.


Gen yon opòtinite konsa nan vil nou an. Èpòt la nou nan vil la, kote avyon 70-80 moun ka ateri, te toudenkou pa apwopriye. Lè nou bati yon ayewopò entènasyonal, ekonomi an Bursa ta vole. Plizyè douzèn avyon ki pral rete nan ayewopò a pral pote dè santèn ak dè milye de biznisman, touris yo ap vin Bursa tankou lapli; dola ak euro ta vole nan lè a. Li posib pou yo ale nan ayewopò a nan Istanbul nan 2-2.5 èdtan, gen ayewopò (Kocaeli-Eskişehir-Kütahya) ki pa opere nan vil yo alantou nou, pa gen okenn èpòt entènasyonal anba menm kondisyon yo klimatik, pa gen ase pasaje yo vole soti nan Bursa Ankara oswa Istanbul. zòrèy la pa te pandye. Kote a tou te pare, pati rès nan ayewopò an Yenişehir militè yo.

Ayewopò a te bati ak van an nan bilding gwoup la ayewopò. Le pli vit ke li te fè, yo te tout majik kase. Ayewopò a, ki te louvri ak gwo espwa, pa t 'travay tou sa ki te fè. Li leve vòl plizyè fwa soti nan mank nan pasaje yo. Yon kèk "charter" vòl pa t 'sove ayewopò nou an avèk gwo espwa. Gwoup bilding ayewopò a te disparèt tou apre li te resevwa sa li te vle. Nou kounye a gen yon ayewopò ki koute 500-600 milyon dola men nou espere yo dwe nan benefis.

Nan opinyon mwen, ayewopò sa a se yon jeyan dòmi. Nou gen yon gwo valè ekonomik. Sijesyon mwen an se fè Yenişehir Ayewopò sant la kago nan peyi nou an. Bagay la sèlman pou fè pou sa a se konekte ayewopò a nan sistèm nan tren, kòmanse nan estasyon tren Mekecek nan pwovens Bilecik. Pou transpòte fen lòt la nan liy sa a nan pò Gemlik ak Gemlik zòn gratis atravè Iznik. Bursa, ki se lavil la 5yèm pi gwo nan peyi nou an an tèm de popilasyon, vini apre Istanbul ak pwovens Kocaeli an tèm de pwodiksyon endistriyèl. Gen kenz òganize Zòn Endistriyèl nan pwovens nou an, ki gen ladan İnegöl. Li lojikman akseptab ke rejyon sa yo rete deyò rezo tren an. Reflechi sou sa ki pral rive lè liy sa a, ki ka konsidere kòm kòmansman an nan liy lan Mekecek-Bursa-Bandırma, ak kijan li pral kreye yon rekiperasyon ekonomik.

  • Yenişehir ak İznik distri yo, ki te imigre pou ane, ap vini nan lavi ekonomikman ak kilti.
  • Yenişehir ayewopò yo pral sant la kago lè nan peyi nou an.
  • Tout kalite kago lè pral soti nan sant sa a nan zòn endistriyèl Istanbul-Kocaeli-Santral Anatoliy ak Bursa e tout kalite kago yo pral voye.
  • Gen zòn gratis ak 5 pò nan Gemlik, youn nan distri santral nou yo. Li te vin yon sant lojistik enpòtan nan peyi nou an.

Bagay la sèlman fè se konekte wout tren a İnegöl, Yenişehir, İznik ak yon ti envestisman dapre gran wout la, aktive ayewopò a Yenişehir ak bay opòtinite pou travay pou dè milye de moun.
Nan 1948, liy lan Bursa-Mudanya te fèmen tanporèman akòz pèt. An 1953, ray yo te retire. Mwen panse ke Premye Minis Menderes, ki moun ki te pran desizyon sa a, te alèz ak sitiyasyon sa a, se sa ki, Bursa pa te konekte ak tren an. Li te vle konekte Bursa a tren yo tren. Èspere ke li pral koute sa nou te ekri konsa Bursa vin liy tren an mansyone 63 ane de sa.

Fevriye Dominasyon fevriye
Fevriye Dominasyon fevriye

View Ekrem's Full Profile



Railway News Search

Ou dwe fè premye kòmantè a

kòmantè