Enpòtans ferovyèr nan Latiki

Poukisa ray
Poukisa ray

Enpòtans ferovyèr pou Latiki; Li se eleman nan premye ak pi enpòtan nan apwòch nan transpò piblik, ki gen yon enpòtans ogmante nan tèm de sistèm transpò. Li se dinamo nan entegrasyon ak devlopman ekonomik. Li kontribye anpil nan devlopman ekonomik, sosyal ak kiltirèl kote yo pase. Li ekonomik, bay transpò jeneralman plis abòdab pou lou ak gwo volim chay. Li pèmèt plis pasaje yo dwe transpòte pa cha yo nan yon sèl fwa ak pri-efektivman. Nan mond la jodi a, kote rechèch la pou enèji altènatif se pran enpòtans, li se nan tèt la ak idantite zanmitay anviwònman an li yo.

Li se yon altènativ a trafik la ogmante wout ak gaye nan rezo tren High Speed. Wout la fè, ki konekte Ewòp ak Azi nan fason ki pi attrayant, ogmante kapasite nou an nan transpò komèsyal jan li pral pase nan peyi nou an gras a kote géographique li yo. Li prepare wout la pou devlopman sektè lojistik la. Li ogmante vitès la, kapasite ak kapasite nan pwodiksyon endistriyèl pa fasilite aksè nan sant lojistik.

NT, youn nan envansyon yo ki te gen yon enpak siyifikatif sou kou a nan istwa. Tren an ak tren, ki te vin komèsyalize nan premye mwatye syèk la; li transfòme ak transfòme endistri, komès, ak kilti; atizay, literati, nan kout, te yon zòn ki afekte prèske tout bagay ak tout bagay ki konsène limanite.

Lokomotiv yo ki te kòmanse vwayaj yo sou ray fè se aktè dirijan yo nan transfòmasyon sosyal ak entegrasyon. Anplis de devlopman ekonomik, envestisman tren ogmante enpòtans li nan lòd asire entegrasyon ak devlopman syantifik, sosyal ak kiltirèl. ray tren; entwodui lavi modèn nan chak règleman kote li pase. Gen maksimòm enpak pozitif nan ray tren yo sou akouchman an nan sèvis piblik mennen nan kwasans lan nan etap ki vize a amelyore kalite lavi nan moun.

Devlopman teknolojik ak syantifik te fè peyi pi pre ansanm pase anvan. Yo nan lòd yo ranpli globalizasyon ak entegrasyon politik ak sosyal, bezwen nan entegre mòd transpò te kreye. Enpòtans tren an se konsa pi byen konprann. Rezon ki fè prensipal pou envestisman yo sou ray, espesyalman nan Inyon Ewopeyen an ak Ekstrèm Oryan peyi yo, pa sispann. Li te konprann nan dènye ane yo trant ke enpòtans a atribiye nan transpò wout, ki se mòd nan pi itilize nan mond lan, pa fè sans pou kont li.

Ministè nou an te wè ray tren kòm youn nan lyen ki pi enpòtan nan mouvman devlopman dirab e li te travay di fè reviv sektè sa a neglije soti nan 1951 jouk nan fen 2003. Gwo twou san fon ant ane yo 18-945, kote te total 1951 tren an kilomèt bati pou ane a, men se sèlman 2004 kilomèt, te plen ak 16 dènye anyèl kalandriye a aktivite entansif ak etid la ki pi entansif te fè lè 1856-1923, 1923-1950, peryòd yo 1951-2003 te konpare. li te gen.

Ray tren nou yo te benefisye tou de transfòmasyon nan lide sou yon devlopman balanse ak entegre nan tout mòd transpò nan yon politik eta priyorite. Enpòtans yo bay tren an te montre nan planifikasyon envèstisman pou kapab rive nan objektif yo detèmine ak alokasyon pou envestisman ogmante exponentielle de ane a ane. Railway, nan sektè Repiblik la nan objektif 2023

100. ap prepare pou kite mak li sou sistèm transpòtasyon an.

●● Enplemantasyon gwo pwojè tren rapid ak konvansyonèl yo,

●● Modènizasyon wout ki deja egziste, flòt veyikil, estasyon ak estasyon,

●● Koneksyon rezo tren a sant pwodiksyon ak pò yo,

●● devlopman endistri tren avanse ak sektè prive a,

●● Fè peyi nou an yon baz lojistik enpòtan nan rejyon an, sitou ak sant lojistik yo ki espere bay gwo opòtinite nan ekspòtasyon yo,

●● Modèn Iron Iron Wout la, ki pral pwolonje soti nan Lwès pwovens Lazi nan lwès Ewòp, etabli ak yon kontinyèl koridò tren etabli ant de kontinan yo,

●tza Ak nouvo endistri tren yo nan sektè a, anpil gwo pwojè yo te aplike avèk siksè nan liy ak objektif prensipal yo nan devlopman endistri tren domestik la, ak anpil yo te ap travay intans.

tren segondè-vitès Turkey a pwojè menm rèv 40 ane reyalize. Liy Railway Railway Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya ak Konya-Eskişehir-İstanbul te konplete epi mete yo nan sèvis. 8 nan mond lan ak liy gwo vitès, 6 nan Ewòp. k ap monte nan pozisyon an nan peyi sa yo te kounye a te kòmanse yon nouvo epòk nan peyi Turkey. Liy vitès gwo vitès Ankara-Sivas se nan fen 2019; Seksyon Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak nan liy Ankara-Izmir High Railway Railway, ki se kounye a sibi travay entansif, se planifye yo dwe konplete nan 2020, Uşak-Manisa-İzmir seksyon nan 2021 ak Ankara-Bursa liy nan 2020.

Avèk Railway nan Baku-Tbilisi-Kars ak Passage nan Tib Marmaray / Bosphorus, se modèn Iron Swa Road la mete an pratik ak byen lwen Azi-Lwès koridò a tren Ewopeyen an vin fonksyonèl.

Marmaray 2013, ki te bati ak pwofon teknoloji tinèl nan mond lan, te bati nan Bosphorus la, ki se rèv nou nan yon syèk ak yon demi.

Anplis de nouvo konstriksyon tren yo, yo te bay enpòtans pou modènizasyon sistèm ki la deja a epi yo te inisye yon kanpay pou renouvle wout la. Te antretyen an konplè ak renouvèlman nan km yo 10.789 nan rezo a tren ki deja egziste, pi fò nan yo ki pa te entak depi jou li te bati a, yo te pote soti. Se konsa, lè yo ogmante vitès tren, kapasite liy ak kapasite, pasaje yo ak transpò machandiz te vin pi konfòtab, pi an sekirite ak pi vit ak pataje nan ray tren nan transpò ogmante.

Priyorite te bay koneksyon an nan sant pwodiksyon, òganize zòn endistriyèl ray tren yo ak nan devlopman nan transpò konbine. Pa planifye sant lojistik pou OIZ a, faktori ak pò ki gen valè pri lojistik priyorite nan peyi nou an ak pa etabli kèk nan sa yo; Yon nouvo konsèp transpò te devlope an tèm de transpò nasyonal, rejyonal ak mondyal.

65. Pwogram Gouvènman ak NAN. Efò yo ap fèt pou aplikasyon Pwogram Transfòmasyon soti nan Transpò a Lojistik nan Plan Devlopman an. Pwogram nan gen pou objaktif pou ogmante kontribisyon nan sektè a lojistik potansyèl kwasans nan peyi nou an ak fè peyi nou an youn nan premye peyi yo 10 nan Index la pèfòmans lojistik.

Lwa a reglemante sektè a tren te dekrete, liberalizasyon enfrastrikti legal yo te bay nan sektè a ak wout la pou sektè prive a pote soti nan transpò tren te louvri. Nan kontèks sa a, pwosesis separasyon ray tren kòm enfrastrikti ak operasyon tren te konkli.

Ant ane yo 2023-2035 nan sektè tren an

●● Pou sipòte koridò mwayen Trans-Azi nou an nan peyi nou an, KONNEN km soti nan 1.213 km jiska 12.915 km, 11.497 km soti nan 11.497 km rive 12.293 km, soti nan 2023 km rive 25.208 km. reyalize total XNUMX kilomèt longè tren nan XNUMX, konsa ogmante

●AN ranpli renouvèlman tout liy yo,

● ● pati nan transpò tren; ogmante a% 10 nan pasaje ak% 15 nan chaj,

●● Asirans ke aktivite transpò sektè tren liberalize a fèt nan yon anviwònman konpetitif ki jis e dirab,

●● Ogmante rezo tren nou an nan 6.000 km pa konstwi 31.000 kilomèt adisyonèl tren gwo vitès,

●● Devlopman enfrastrikti transpò entèlijan ak sistèm pou asire entegrasyon rezo tren an ak lòt sistèm transpò,

●● Fini liy ak koneksyon nan Detwa yo ak Lakwa Gòlf yo epi vin yon koridò tren enpòtan ant kontinan Azi-Ewòp-Afrik,

●● Yo vize yo rive nan 20% nan transpò machandiz tren ak% 15 nan transpò pasaje yo.

10. Objektif sektè tren yo nan Plan Devlopman an se jan sa a:

Nan planifikasyon transpò, li esansyèl pou adopte yon apwòch koridò. Aplikasyon pou transpò konbine yo pral devlope nan transpò machandiz. High-vitès tren rezo a, sant la nan Ankara;

●● Istanbul-Ankara-Sivas,

●● Ankara-Afyonkarahisar-Ankara,

●● Ankara-Konya,

●● Nan koridò Istanbul-Eskişehir-Antalya
Li se te fòme.

Ki deja egziste ray tren sèl-liy yo nan lòd priyorite ki baze sou entansite trafik
yo pral doub-aliyen.

Envèstisman siyal ak elèktrifikasyon ki egzije rezo a ap akselere. Konfòmite avèk règleman teknik ak administratif yo ka asire yo nan lòd asire san enteripsyon ak Harmony transpò ak Ewòp.

Rail ak koneksyon wout nan pò yo pral ranpli. Sant lojistik 12 (sant lojistik 9 louvri pou sèvis), ki se kounye a sou konstriksyon ak preparasyon pwojè, yo pral konplete.
Nan Tiki, se premye fwa plan an yon lojistik mèt ke yo te prepare. Yon lejislasyon holistic lojistik yo pral prepare ak mete nan fòs. Efò nan direksyon pou objektif yo nan Plan Devlopman kontinye nan tout vitès

Turkey Railway sa a Map

Tendans Railway aktyèl yo

machin bèn yo pral achte
Lendi 16
Lendi 16

Railway News Search

Ou dwe fè premye kòmantè a

kòmantè