Ki kantite machin ki aktif nan flòt otobis EGO a?

Ki kantite machin ki aktif nan flòt otobis EGO a?
Ki kantite machin ki aktif nan flòt otobis EGO a?

Nan 2012, avèk Lwa No. 6360, limit yo nan zòn nan vwazin yo te elaji ak kantite distri nan zòn nan vwazen ogmante soti nan 16 25. Malgre ke popilasyon an nan Ankara ogmante pa 2013 ant 2018-9 ane, EGO flòt otobis diminye pa 20%.

Dènye achè otobis la nan EGO Direksyon Jeneral Ankara Minisipalite a te fèt nan 2013. Se poutèt sa, gen laj an mwayèn nan otobis ogmante a 10.5. Sa lakòz veyikil yo fonksyone pi souvan epi ogmante depans antretyen ak reparasyon yo.

Poutèt kantite otobis yo pa ase, demand pou sèvis transpò piblik sitwayen k ap viv isit la avèk ogmantasyon nouvo koloni yo pa ka satisfè nan limit ke yo mande a.

NAN Kòm nan ane a, kantite machin aktif se 2019. Nimewo sa a gen ladan modèl 1540 97 Solo ak otobis soufle. Paske nan lavi ekonomik la nan otobis sa yo, sèvis la kase desann toujou ap. Echèk sa yo lakòz pwogram sèvis la dwe koupe pandan jounen an. Gen kèk machin yo pa itilize nan tout.

Nan kad done sa yo konsènan estati flòt otobis aktyèl la, malerezman li pa posib pou louvri nouvo liy yo oswa pou ogmante sèvis sou wout ki gen dansite pasaje ki wo. Sitiyasyon sa a lakòz sitwayen yo viktim yo.

Direksyon Jeneral EGO fè etid sou Optimizasyon Liy toupatou nan Ankara pou asire itilizasyon pi efikas ak efikas nan otobis ki la deja yo. Pou rezon sa a, yon ekip te fòme nan òganizasyon an. Ekip sa a pral premyèman adrese liy pwoblèm yo epi pwodui solisyon pi vit ke posib.

Anplis de sa, lè nou apwoche pwoblèm transpò ak trafik nan Başkent Ankara ak yon pèspektiv konsyan piblik ak règleman transpò modèn ak teknik, li enpòtan asire ke desizyon yo dwa, jis ak balanse transpò yo gratis nan politik. demand nan fason ki pi rasyonèl anviwònman an, modèn, ekonomik, gen pou objaktif pou satisfè bon mache sistèm yo transpò piblik.

kantite machin aktif nan direktè jeneral mwa a
kantite machin aktif nan direktè jeneral mwa a

Tendans Railway aktyèl yo

machin bèn yo pral achte
Lendi 16
Lendi 16

Railway News Search

Ou dwe fè premye kòmantè a

kòmantè